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本站06月23日訊 哈特質(zhì)疑世界杯用球問題，指出多起進球與球飛行軌跡異常有關(guān)，守門員無法及時撲救。

哈特在英格蘭4-2戰(zhàn)勝克羅地亞的比賽中首次提出了他的理論，英格蘭門將皮克福德用手碰到了克羅地亞隊的巴圖里納的射門，但未能將球撲出。哈特還特別提到了阿根廷的梅西對陣阿爾及利亞以及法國的姆巴佩對陣塞內(nèi)加爾的遠射，門將齊達內(nèi)和門迪似乎都判斷失誤。

哈特說：“我在世界杯上看到這種進球的次數(shù)太多了，這其中肯定有足球方面的問題?！?/p>

“觀察球的軌跡，它并沒有旋轉(zhuǎn)，這個球并不在死角——我不是在批評門將，但我注意到門迪、齊達內(nèi)、皮克福德都有過這樣的情況——他們好像就是沒法把握好這個節(jié)奏。在這次世界杯上，只要球高于肩膀，而且不是那種兜弧線的射門，他們就沒法處理到位?！?/p>

“當(dāng)球離開姆巴佩的腳時，門將可以向前邁一步并撲救，但看起來在他還沒來得及碰到球之前，球就已經(jīng)飛到他腳下了?！?/p>

“在高水平比賽中，你見過多少次守門員觸球后球入網(wǎng)的情況？非常罕見，因為他們的技術(shù)足夠高超，即使觸球也能把球撲出去。”

“在這個級別的比賽中，容錯空間非常小，但我可以告訴你，這些門將肯定有能力撲出那些球?！?/p>

“在前鋒低位擊球時，他們的擊球時機把握得很好，但一旦球沒有旋轉(zhuǎn)，似乎在他們反應(yīng)過來之前就已經(jīng)落入了門將的懷抱，他們就無法得分?！?/p>

盡管哈特提出了這種理論，但本屆目前還沒有任何守門員公開對比賽中球的飛行軌跡表示擔(dān)憂。在2010年世界杯上，守門員們曾公開談?wù)撨^“臭名昭著”的“普天同慶”足球。

本屆世界杯用球Trionda（“三重浪”）的阿迪達斯設(shè)計師承諾，憑借其四片式結(jié)構(gòu)、深縫線和“精心設(shè)計的壓紋線”，可實現(xiàn)“最佳飛行穩(wěn)定性”。